本田车型代号(本田车型代码大全)

广汽本田车的车型代码字母分别代表什么意思?

本田车架号即VIN码，是由17位字母和数字组成的全球唯一标识，被称为汽车的“身份证号”，其含义如下：前三位：为制造商识别代码。第一位代表生产国家，例如“L”代表中国；第二和第三位是制造商代码，常见的如“LHG”代表广汽本田，“JHM”代表日本本田的进口车型。

WMI（1 - 3位：世界制造厂识别代码），如LHG代表广汽本田，LVH代表东风本田，第1位L代表中国生产。3）VDS（4 - 9位：车辆说明部分），4 - 6位为车型+发动机型号，7位是车身类型+变速箱类型，9位是检验码。

H代表Honda本田，G代表广州，7代表轿车， 20代表0排量，3代表第三种车型，第3次改款。AB是标准型号普通版。

LHG代表源广汽本田，CM4代表七代雅阁0排量，CM5代表4排量，CM6代表0排量。CM452中的5代表手动档，2代表车的配置等级。第十位代表年zd款，上述车辆是3，就是03款的，但是不一定就是2003年生产的。

六代雅阁不同排量车型的代号分别为：0排量代号CF9，3排量代号CG5，0排量V6发动机代号CG1。以下是详细说明：代号与排量的对应关系六代雅阁（1999-2002年）根据发动机排量分为三种车型，其代号直接关联底盘型号：CF9：对应0升排量车型，是六代雅阁中保有量最少的版本。

六代雅阁不同排量车型的代号分别为：0排量代号CF9，3排量代号CG5，0排量V6发动机代号CG1。以下是详细说明：代号与排量的对应关系六代雅阁（1999-2002年国产）根据发动机排量分为三种车型，其代号均基于底盘命名：CF9：对应0升排量车型，是六代雅阁中保有量最少的版本。

代雅阁的代号为CGCGCG6，具体对应不同发动机配置的车型：CG4：代表搭载0L发动机的车型。该版本通常配备本田经典的0L自然吸气发动机，动力输出平顺，适合日常城市通勤，燃油经济性表现良好。CG5：代表搭载4L发动机的车型。

年本田雅阁最经典的一款是第五代车型（代号CD5），其设计、性能与配置均代表了当时本田的技术巅峰，成为一代经典。以下从核心特点展开分析：动力系统：VTEC技术引领时代第五代CD5搭载2升VTEC直列四缸发动机（型号F22B），最大马力145匹，匹配4速自动变速箱。

本田雅阁96年老款确实是经典车型。外观设计它采用了流畅的线条，整体造型简洁而优雅。车身比例协调，前脸的设计富有辨识度，大灯与进气格栅的搭配恰到好处，展现出一种精致感。车身侧面线条流畅自然，给人一种动感的视觉效果。车尾部分的设计也较为简洁，与整车风格相呼应，营造出稳重的感觉。

第九代雅阁也使用了本田i-MMD混合动力系统，可算是为本田的新一代混动之路开了个好头。第十代雅阁 2017年随着年轻化的到来，雅阁也不针对老男人的审美而设计外观了，如今的雅阁外观设计更加符合，此车一出，市场大热，当然，其混动车型直接进入19万市场非常吸引人。

从这代起雅阁的生产基地遍布全球，从亚洲到欧洲、从北美洲到南美洲，都有雅阁的生产线。具体型号与上一代相同，不过直列四缸的发动机都使用了新的K系列，用上了i-VTEC等先进技术，而V6还是老款的J系列。2007年1月，全新一代雅阁的概念车COUPE CONCEPT在北美车展上亮相。

雅阁是本田旗下一款具有广泛影响力的经典车型，截至近来已经发展了十代。第一代雅阁（1976-1981年）：诞生于石油危机时期，注重燃油经济性。它采用了前倾式格栅设计，车身线条简洁流畅。这一代雅阁提供了多种动力配置，包括6L和8L发动机，满足了不同消费者的需求。

〖壹〗、代号：J35Z2。雅阁CF是1996年推出，本土专用车，配备水平较高，部分车型装备了4WD四驱系统，CF1为柴油引擎。另外CGCGCG6是广州本田98-02产的6代雅阁，CG4为0车型，5为3，6为0，CMCMCM6是广州本田03-07产的7代雅阁，CM4为0车型，5为4，6为0。

〖贰〗、广本部分车型及其对应的车型代码如下：雅阁系列：CF9：98~02款雅阁，排量0L。

〖叁〗、本田车型代码：广本雅阁0发动机代号：KA20A7。4代号：K24A4。0代号：J30A4。

〖壹〗、早期起步在摩托车发展的早期阶段，日本摩托车产业开始崭露头角。当时，一些小型踏板摩托车逐渐诞生，这些车型主要面向城市通勤需求。它们设计紧凑，操作相对简单，为城市居民提供了便捷的短途出行方式。例如，本田在这一时期就推出了一些基础款的小踏板车型，开始积累踏板摩托车的制造经验和技术。

〖贰〗、日本进口小踏板摩托车在全球摩托车发展历程中占据着重要地位，其历史源远流长。早期发展早在20世纪中叶，日本摩托车产业开始兴起。当时，一些小型踏板摩托车逐渐崭露头角。这些早期的小踏板摩托车主要以满足城市通勤需求为设计初衷，车身较为小巧轻便，发动机排量通常在50cc左右。

〖叁〗、日本进口小踏板摩托车中，本田DIO是具有代表性的一款，其历史发展如下：本田DIO的前身车型于1983年开始研发，1985年正式上市，当时代号为DJ-1。这一阶段是DIO的起步时期，为后续车型的发展奠定了基础。1986年，型号为DJ-1R的产品上市，即dio车迷熟悉的AF12，动力有所提升。

〖肆〗、0年代日本进口铃木小踏板摩托车中，铃木EPO、铃木Burgman 400是代表性车型，铃木CY50（国内“木兰50”原型）对中国市场影响深远。铃木EPO：轻量化小排量代表1998年推出的铃木EPO是一款2冲程、排量49cc的小踏板摩托车，专为短途通勤设计。