发动机混合气过稀的原因及排除方法

〖壹〗、汽车混合气过稀可能有一下几处故障，1 ，空气流量计后到节气门的管路泄露
，2，供油压力过小 ，或燃油管 、滤清器
、集滤器等有堵塞；3
，燃油压力调节器有故障；4，供油泵供油量不足等。怎样判断排除混合气过稀故障？油平面高度正常 ，此时应使发动机熄火 。拆下主量孔分总成，检查主量孔及其分总成的径向孔是否部分堵塞
。

〖贰〗、【太平洋汽车网】混合气过稀排除方法有：进气系统漏气可以导致混合气过稀
，检查机油尺是否插严，机油盖密封垫是否老化 ，废气阀是否损坏。空燃比不对导致的混合气过稀
，建议检查节气门是否脏了，喷油嘴雾化是否良好 。发动机混合气过稀故障判断与排除：『1』检查浮子室油平面高度
。

〖叁〗 、检查化油器浮子室油面高度：若油面过低 ，可能是导致混合气过稀的原因之一。 调整化油器主量孔配剂针：稍旋出配剂针
，观察汽车运转情况，若有所好转 ，则可能是配剂针调整不当导致供油过少 。排除方法： 调整化油器浮子室油面高度：若油面过低
，需调整至正常高度。

〖肆〗
、喷油器进油口堵塞，使外部油路提供的油不能顺利进入燃烧室
。『2』浮子室油位过低或浮子发卡。『3』三角针发卡或其他出油口堵塞 。『4』主测量孔堵塞或调整不当
。此外 ，进气歧管垫漏气或喷油器底座连接垫漏气也会导致混合气过稀。发动机混合气稀释的故障诊断与排除 『1』检查浮子室的油位 。

〖伍〗、发动机混合气过稀的原因主要有以下几点
，以及相应的排除方法：原因： 氧传感器故障：氧传感器负责实时调整喷油量以维持理想燃烧，如果其出现故障 ，会导致燃油喷射失去精准控制
。 进气系统问题：进气系统的稳定直接影响到混合气的质量。进气传感器如果损坏或短路，会导致喷油量不足 。

混合气过稀的排除方法

〖壹〗 、混合气过稀的排除方法：使用净化除氧装置对混合气进行处理：比如采用气体吸收塔将混合气中的氧气吸收
，这样就可以减少混合气的浓度，使之变得更稀薄
。改变混合气的黏度：比如采用溶剂加入到混合气中 ，以调节其黏度
，同时增加其流动性。保持设备和管路的清洁：这是检测混合气稀薄的关键，保持设备和管路的清洁不仅可以防止出现混合气过稀的现象 ，还有利于保持设备的正常运行 。

〖贰〗、判断与排除发动机混合气过稀故障的方法如下：判断方法： 观察发动机启动与运转情况：若发动机起动不着
，或起动后转速不易提高；加速时易熄火；怠速不平稳且容易熄火；化油器有回火现象，或排气管放炮；汽车行驶动力不足 ，拉起阻风门情况有好转
，这些都可能是混合气过稀的表现
。

〖叁〗
、分析电控发动机混合气过稀的原因及排除方法。这个得看各个传感器的情况了，首先看负压传感器 。也就是进气温度压力传感器。『1』检查输出代码
。『2』代码正常 ，检查进气管有无漏气
，软管连接处是否松动。『3』检查点火正时 。『4』检查冷起动喷油器和正时开关
。『5』检查燃油压力。

〖肆〗、检查进气空气流量计是否有堵塞，线路有无破损 ，插头有无泡水等 。如果确定故障所在，就必须吹干或者胶布包扎
，更换换元器件后试车
。

如何判断与排除发动机混合气过稀的故障?

〖壹〗 、汽车混合气过稀可能有一下几处故障，1 ，空气流量计后到节气门的管路泄露
，2，供油压力过小 ，或燃油管
、滤清器、集滤器等有堵塞；3
，燃油压力调节器有故障；4，供油泵供油量不足等。怎样判断排除混合气过稀故障？油平面高度正常 ，此时应使发动机熄火 。拆下主量孔分总成
，检查主量孔及其分总成的径向孔是否部分堵塞
。

〖贰〗 、判断方法： 观察发动机启动与运转情况：若发动机起动不着，或起动后转速不易提高；加速时易熄火；怠速不平稳且容易熄火；化油器有回火现象 ，或排气管放炮；汽车行驶动力不足
，拉起阻风门情况有好转，这些都可能是混合气过稀的表现。 检查化油器浮子室油面高度：若油面过低 ，可能是导致混合气过稀的原因之一 。

〖叁〗
、此外，进气歧管垫漏气或喷油器底座连接垫漏气也会导致混合气过稀
。发动机混合气稀释的故障诊断与排除 『1』检查浮子室的油位。如符合要求
，检查主计量孔调节是否正确，主计量孔是否堵塞 ，如有故障则进行修理 。