新一代宝马3系的碰撞结果出炉,德系车真的全都不安全?

首先说一下宝马3系在中保研四个大项中取得的成绩，分别是：耐撞性与维修经济指数评价为（P）较差 ，车内乘员安全评价为（G）优秀
，车外行人安全评价为（G）优秀，安全辅助评价为（G）优秀 。三个方面均取得了比较高的指标（G） ，可以说宝马3系在安全层面的表现相当不错
。

在车体结构、假人碰撞时的晃动与伤害指数等方面，IIHS均给予比较高的Good评价。回顾前一代3系
，2017年拿下过进阶安全首选评价，但2018年IIHS要求测试副驾驶25%偏位撞击测试后 ，因未对该车型执行此项测试
，2018年仅能拿到安全首选评价 。

最新安全性较高的前十合资车如下：德系车占据前三：宝马3系：以卓越的碰撞测试成绩荣登榜首，在主驾25%碰撞 、侧面碰撞等关键测试中均取得“G级 ”评价。宝马X3：同样表现出色 ，凭借精湛的工艺和卓越的安全性能紧随其后
。奔驰GLC：豪华车的典范
，也在安全测试中展现了其强大的实力。

这种说法不完全准确，德系车质量有分化 ，不能一概而论地说德系车要慎选 。从质量表现来看
，德系车有不少高口碑车型
。

新宝骏RM-5在配置方面缺失严重。在安全配置方面，大部分车型只有主副驾两个前气囊 ，完全没有考虑到对后排的保护 。而在基础配置方面
，中低配车型没有天窗
、没有电动座椅调节、没有LED日行灯 、没有自动头灯、没有自适应远近光等等
。此外，在大灯光源方面 ，全系均为卤素光源，亮度很弱。

喜欢全新宝马3系的别着急,先算一笔账,看看能不能买得起?

〖壹〗
、假如没有固定车位
，按照每月300元的租金来算，每年也要3600元 ，综合以上用车固定支出
，购买一辆全新宝马3系325i M运动曜夜套装版每年的固定费用大概在21204元 。

〖贰〗、0万买宝马3系是比较值得的
。从费用优势来看，20万左右可以买到宝马3系的入门车型 ，如2025款325i M运动套装。部分经销商优惠后裸车价低至23万左右
，再叠加置换补贴或金融政策，20万出头就能够落地 ，在豪华品牌车型中
，这样的费用具有一定竞争力 。

〖叁〗 、0i标轴车型推荐理由：如果预算不多，但又想体验纯粹驾驶乐趣 ，320i标轴车型是不错的选取
。宝马推出320车型
，一方面拉低了车系售价，另一方面保持了市场存在感 ，其0T超低功率发动机打消了消费者对三缸机的顾虑，相比奔驰C260的5T发动机 + 48V轻混系统
，在排量上有优势。

〖肆〗
、当然存款越多，收入越多 ，宝马3系对你来说压力就越小
，这里的数值只能起到最低标准的借鉴作用 。

〖伍〗、宝马3系是很多年轻人都喜欢的车型，不仅外观运动 ，而且在操控方面也是同级别标杆的存在。全新宝马3系自去年上市以来
，以豪华的外观和内饰吸引了更多消费者的关注
。

全新一代宝马3系,不仅仅是靠BMW车标,它有很多吸引人的地方

全新一代宝马3系的大灯就足够的犀利，内部配有透镜 ，全系标配了LED远近光 、LED日间行车灯
，这点很让人满意，点亮后十分醒目 ，并且还拥有大灯高度可调
、大灯延时关闭功能
，到了晚上进一步提升了行车安全性。

同事算是第一批迈入而立之年的90后，家里还有一个小女儿 ，在不久前的车展提了全新宝马3系，至于理由很简单
，除了情怀之外，宝马3系更是他的梦想 。

上一代宝马3系风阻力系数Cd为0.26 ，而全新3系更是在这个基础上进一步下探最终获得0.23的成绩
。