四代逸动还是青山变速箱吗

四代逸动已经不再使用青山变速箱
。 四代逸动搭载的是长安自主研发的新一代蓝鲸动力系统
，与之匹配的是长安自主研发的高效变速器。长安在动力研发方面投入了大量精力，不断提升技术水平 ，以提供更好的动力性能和驾驶体验 。

长安第四代5T逸动的变速箱生产情况如下：长安第四代5T逸动自动挡车型和手动挡车型所使用的变速箱生产来源有所不同
。对于自动挡车型
，其配备的是长安自家的蓝鲸7速湿式双离合变速箱。这款变速箱在早期阶段是由青山工业进行代工生产的 。

长安4代逸动劲享型使用的变速箱型号为DF733湿式双离合，属于青山牌变速箱 ，全系标配7速湿式双离合设计
。以下为详细介绍：变速箱类型与特点DF733湿式双离合变速箱属于湿式双离合类型。与干式双离合相比
，湿式双离合变速箱的离合器片浸泡在变速箱油中，通过油液进行散热和润滑 。

长安第四代逸动搭载的7挡湿式双离合变速箱（7DCT250）质量整体可靠 ，技术成熟且耐用性较强
，但存在个别案例中的顿挫和漏油问题，需结合使用场景和维护情况综合评估
。技术特性与可靠性7DCT250变速箱由青山工业生产 ，采用湿式双离合设计
，内部结构与手动变速箱相似，通过齿轮啮合传动。

四代逸动并非都使用青山变速箱 。 四代逸动在传动系统方面有多种配置情况
。部分车型可能会搭载青山变速箱 ，青山变速箱在一些汽车上有着广泛应用，其具有一定的特点和性能表现
，比如在换挡平顺性、传动效率等方面有自身的优势。

CS75系列：部分版本搭载青山DF727 7速湿式双离合变速箱，该变速箱由长安与青山工业联合研发 ，换挡平顺性较好 。 逸动PLUS：4T版本匹配青山7DCT变速箱
，最大承受扭矩270N·m，燃油经济性表现突出。东风风光 580 Pro：采用青山SF515 5速湿式双离合变速箱 ，专为SUV调校
，低速顿挫控制较好
。

长安逸动1.4t用的什么牌变速箱

长安逸动4T车型使用的变速箱品牌主要为自主研发的7速湿式双离合变速箱，具体型号及配置因车型年份和版本存在差异 ，以下为详细说明：2024款高配车型：DF733型7速湿式双离合2024款长安逸动4T旗舰型等高配车型搭载的是DF733型7速湿式双离合变速箱。

长安逸动4T车型搭载的变速箱主要为长安自主研发的7速湿式双离合变速箱（DCT）
，部分早期版本曾搭配过其他类型变速箱，具体配置因车型年份和版本略有差异 。

长安逸动4T车型使用的是蓝鲸新一代NE4T高压直喷发动机 ，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱
。 这款7速湿式双离合变速箱具有一些特点。它能够实现较为快速和平顺的换挡过程
，有助于提升车辆的动力响应和驾驶的流畅性 。

款逸动PLUS 4T车型的变速箱代号更可能为DF733，而非727
。核心依据与代号解析官方信息指向DCT35系列根据长安汽车官方资料 ，2025款逸动（含逸动PLUS）全系搭载蓝鲸7挡湿式双离合变速箱，属于DCT35系列。

长安逸动三代青山双离合怎么样

〖壹〗 、总结青山7DCT在第三代逸动上展现了良好的均衡性：动力响应
、稳定性优于同级干式双离合
，低速平顺性虽非完美但已优化，适合城市通勤与高速场景 。若注重耐用性且能接受轻微低速顿挫 ，这款变速箱值得考虑
。建议实际试驾体验不同路况表现。

〖贰〗、长安逸动三代青山双离合变速箱存在一些问题
，综合评价褒贬不一 。性能表现 手动操作模式性能卓越：青山品牌的变速装置在某些方面表现良好，例如被长安汽车等品牌采纳使用 ，且在手动操作模式下
，挡位切换明确，能够给驾驶者带来较为顺畅的驾驶体验
。

〖叁〗 、可靠性存在一定的争议。通过查询青山官方网站 ，青山双离合变速箱的可靠性存在一定的争议 。一方面
，青山双离合变速箱在某些方面确实存在一些问题，比如换挡不平顺
、低速顿挫等。

〖肆〗、总的来说 ，青山的7速双离合变速箱在长安主力车型上表现稳定
。尽管对于敏感的驾驶者
，顿挫可能是个小困扰，但只要维护得当 ，它依然能够提供卓越的驾驶体验。