2025年南京地区前往日本的人员数量预估是多少

近来没有官方预测数据直接指向2025年从南京前往日本的具体人数 ，但可从日本整体旅游趋势和相关市场动态推断关联信息。 日本旅游市场总体预测日本交通公社（JTB）2024年1月发布的报告显示，2025年访日海外游客预计较2024年增长9%
，总人数将首次突破4000万大关达到4020万人 。

近来尚无2025年南京地区赴日人员数量的权威预测数据，但可通过以下线索综合推断趋势： 日本整体旅游趋势借鉴根据日本交通公社（JTB）最新预测 ，2025年访日海外游客总量预计达4000万人次
，同比增幅9%。

近来尚无南京地区单独统计的赴日人数数据，但基于全国增长趋势和交通恢复态势 ，推测2025年南京赴日人数可能高于疫情前水平
。日本旅游整体复苏态势显著根据日本国家旅游局数据
，2025年上半年访日外国游客达21581万人次，同比增幅20%。

近来还没有2025年从南京出发前往日本的具体人次预测数据 。但根据日本交通公社（JTB）最新发布的预测显示 ，2025年访日海外游客总量预计达4020万人次
，同比2024年增长9%
。

近来没有明确数据说明2025年南京赴日人数。但从宏观趋势来看，2025年赴日中国游客整体呈现阶段性复苏和结构性变化 ，南京作为人口超900万的新一线城市
，其赴日人数可能跟随全国趋势波动 。 2025年日本旅游业整体预测日本国家旅游局数据显示，2025年上半年访日外国游客达21581万人次 ，同比增长20%
。

全国70个大中城市房价,南京跌幅第二!

〖壹〗 、024年1月国家统计局发布的70个大中城市房价数据显示，南京新房和二手房费用均有明显下跌
，其中二手房环比跌幅达0.9点、同比下降4点，整体跌幅比例在70城中仅次于厦门 ，位列第二。 以下为具体分析：南京房价整体跌幅情况新房市场：2024年1月南京新房费用环比下降0.5点
，同比下降6点 。

〖贰〗
、二手住宅费用变动情况整体趋势：2023年12月，70个大中城市二手住宅费用全面下跌 ，无环比上涨城市
，环比下跌城市数量增至70个（11月为69城），无持平城市
。跌幅领先城市：武汉以跌幅6%领跌；广州、成都 、徐州跌幅5%。

〖叁〗
、025年6月以来 ，前十城市二手房费用确实呈现全线下跌态势
，其中武汉和南京跌幅最为显著；7月数据显示，70个大中城市各线城市商品住宅销售费用均环比下降 ，一线城市二手住宅降幅达0%
，三线城市降幅均为0.5% 。

〖肆〗、022年10月，全国70个大中城市商品住宅销售费用整体呈下降趋势 ，各线城市表现分化：一线城市同比上涨但涨幅回落，二三线城市同比降幅扩大；环比方面
，各线城市均下降，且下降城市数量增加
。

〖伍〗 、全国新建住宅平均成交费用较2023年4月峰顶下降26% ，70个大中城市中50城新建住宅费用指数连续3个月下降
，南京
、广州、武汉等城市跌幅居前。

南京江宁对禄口的规划

〖壹〗 、土地征收规划江宁区通过城乡建设用地增减挂钩政策推进禄口街道土地征收 。2024年12月，经江苏省人民政府批复（苏政地A〔2024〕116号） ，征收禄口街道农民集体土地6653公顷
，用于蓝天路以南
、坤宁路以东地块项目建设，主要服务于区域功能配套升级。

〖贰〗、禄口机场三期扩建工程预计于2024年启动建设
。 在未来五年内 ，江苏省计划将南京禄口机场打造成为世界航空枢纽
，以提升南京的城市地位。 2022年，南京禄口机场T1航站楼南指廊的建设已经完成 ，同时为三期工程做了前期准备工作 。

〖叁〗 、禄口机场未来的规划包括以下几个方面：基础设施扩建 禄口机场作为南京市的主要航空枢纽
，未来将继续进行基础设施的扩建，以满足不断增长的旅客和货物运输需求
。这包括扩建航站楼
、增加跑道数量、改善机场地面交通网络等。

〖肆〗 、南京禄口镇是南京市的一个重要城镇 ，位于江宁区的南部 。近年来，随着区域经济的发展和城市化进程的推进
，禄口镇逐渐实现了与周边地区的整合和发展
。为了适应这种发展形势，当地政府决定对禄口镇进行行政调整。其中一项重要的调整就是将禄口镇改为江宁区的一部分 ，具体为江宁区禄口街道 。

〖伍〗、禄口机场已建成并投入使用
，其位置并非处于规划建设阶段，近来位于南京市江宁区禄口街道
。历史选址讨论背景：曾有观点提出将禄口机场选址江北的设想 ，认为此举可强化南京江南江北融合发展
，拓展城市发展空间，辐射带动苏中地区 ，推动宁镇扬同城化。

〖陆〗
、南京江宁的禄口板块房子可以买
，但具体取决于购房者的需求和预期 。购房需求分析：刚需购房者：对于预算有限且以自住为主的刚需购房者来说，禄口板块是一个合适的选取
。该区域的新房和二手房费用相对较低 ，是南京的费用洼地。