〖壹〗、天津一名出租车司机因未让乘客扫码感染新冠被公安机关立案 ，扬州三辆出租车因未提醒乘客扫码被停运3天 。天津案例：司机感染新冠且未让乘客扫码被立案事件背景：近期疫情在多地复发 ，交通运输管理趋严 。天津市某出租车公司发布《紧急通知》，通报一名出租车司机确诊感染新冠病毒。
〖贰〗 、滴滴出行宣布从1月13日起，组织北京全部滴滴和花小猪网约车司机开展新冠肺炎疫苗接种工作 ，预计将在一周内完成。未接种疫苗的司机 ，需持7天有效期内的核酸检测阴性证明，才能上线接单 。
〖叁〗 、郑州大学对私自外出感染新冠女生的处理结果是自动开除 ，对室友的处罚尚未确定 ，需等待警方进一步调查结果后学校再研究决定 。具体说明如下：涉事女生情况事件经过：王某某是郑州大学音乐学院学生，5月1日私自外出与男友约会 ，5月5日凌晨出现发热状况后被确诊新冠阳性。
交通部尚未正式取消周期性继续教育制度 ，但已开展网络继续教育试点并推动制度优化，未来可能取消周期性继续教育并建立诚信考核记分学习教育制度 。当前政策状态2020年12月交通运输部发布的通知中 ，未涉及继续教育相关内容 ，道路货物运输驾驶员从业资格证的核发、换证及继续教育等业务管理要求仍保持不变 。
交通部并未取消货运驾驶员从业资格证两年一次的继续教育制度。
你好，从2022年9月份开始就取消了两年一次的继续教育 。但是专业继续教育还要 。是的 ，货运从业资格证需要进行继续教育。根据我国交通部的规定 ，货运从业资格证的继续教育是每两年进行一次 。如果未参加继续教育，那么在证件到期后，需要补充完成相应的继续教育才能换证 。
这意味着 ，除了危货司机以外的货车司机将不用再参加从业资格证考试 ，只需要拿着驾驶证和驾驶证培训结业证书就可以直接申领从业资格证。
交通部发文明确，疫情期间道路运输车辆年审周期可自动延续至疫情结束后45天 ，且疫情期间不对年审逾期车辆进行处罚 ，但要求经营者做好车辆维护确保安全 。政策核心内容年审延期规定：道路运输车辆年审时间到期但因疫情原因暂时无法进行车辆审验或不具备相关审验条件的，其年审周期自动向后延续至疫情结束之后45天 。
超过一年算脱审 ，超过三年自动注销。45天。疫情期间审车时间延长多久：根据交通运输部2013日发布的规定：对道路运输车辆年审时间到期但因疫情原因暂时无法进行车辆审验或不具备相关审验条件的 ，允许其年审周期自动向后延续至疫情结束之后45天 。注意到期时间 ， 如果是疫情期间可以延迟45天 。
根据交通运输部2013日发布的规定：对道路运输车辆年审时间到期但因疫情原因暂时无法进行车辆审验或不具备相关审验条件的 ，允许其年审周期自动向后延续至疫情结束之后45天。注意到期时间 ， 如果是疫情期间可以延迟45天 。
年审周期自动延续政策：对道路运输车辆年审时间到期，但因疫情原因暂时无法进行车辆审验或不具备相关审验条件的 ，允许其年审周期自动向后延续至疫情结束之后45天 。这一政策为车主提供了充足的缓冲期 ，避免因疫情导致年审逾期而产生不必要的麻烦。
〖壹〗、022年交通部监理工程师考试部分省份在5月14 - 15日停考，上半年停考地区补考时间为11月227日 。具体说明如下：停考情况2022年5月14 - 15日，原本计划举行的监理工程师考试 ，因受多种因素影响 ，在部分省份暂停 。这些省份包括上海 、江苏 、青海、安徽 、山东 、辽宁、河北 、天津 、浙江。
〖贰〗、近来，国内工程类监理工程师执业资格包括：交通运输部公路水运监理工程师职业资格（2014年停考） 、水利水电工程监理（2014年停考） 、住建部监理工程师执业资格、铁路监理工程师（培训考核） 。随着国务院出台的取消各类准入类资格的相关要求及国家监理制度的改革 ，监理工程师职业受到相应冲击 。
〖叁〗 、他需要在2029年前通过剩余科目 ，否则2025年之前（含2025年停考年份前通过的科目）的成绩将作废。总结：监理工程师4年滚动中间停考，考生需合理规划考试时间 ，确保在成绩有效期内完成全部考试科目的通过 ，以避免成绩过期带来的不必要麻烦 。
〖壹〗 、海运货柜滞留费用飙涨主要因境外港口拥堵导致运力紧张和供应链紊乱，交通运输部已表示将通过优化运力配置和增加空箱回运来缓解问题 。具体分析如下：海运费用飙涨与货柜滞留现状以山东省日照市网民案例为例 ，其出口至波兰的产品海运费用在正常时期约1万元人民币（含报关） ，但当前费用暴涨至原来的三至四倍。
〖贰〗、外贸行业困境：成本上升与利润压缩海运费暴涨直接导致出口成本激增，一个集装箱费用贵了一万多美金。同时 ，国内原材料费用上涨且要求现款现货 ，进一步挤压利润空间 。例如，工厂货物积压、交货周期延长（甚至排至明年），但客户因运费高企要求压价 ，形成“两头受压 ”的局面 。
〖叁〗 、美东：卡车运输延误了约两周 ，导致集装箱滞留时间延长。数据显示，美国集装箱平均滞留时间增加了35% ，相当于可用运力减少了35% 。集装箱的长时间滞留 ，进一步加剧了美国中西部和东北部地区日益严重的底盘短缺 。此外，铁路拥堵也导致美国进口货物交付延误 ，空箱难以快速回流至亚洲。
〖肆〗 、华南港口拥堵导致全球供应链压力激增 ，亚欧航线运费飙升至每40英尺2万美元，同比涨幅达1000% ，跨太平洋航线运费亦大幅上涨 ，部分航线涨幅超17% 。
〖伍〗、货主反映，集装箱在温哥华Delta集装箱码头因查验被滞留数月 ，存储费用高达30000美元 。集装箱滞留时间越长 ，费用越高，货主难以承受。为缓解港口拥堵，洛杉矶港和长滩港宣布将收取集装箱超期滞留费 ，但因滞留货物减少33% ，第二次推迟至11月29日 。
〖壹〗 、月24日印尼新增新冠确诊病例107例，累计确诊686例 ，死亡人数升至55人 ，交通部铁路总署长朱非格力确诊感染，是印尼第二名确诊的高级官员 。新增确诊与累计数据印尼新冠发言人尤利安托于3月24日宣布 ，当日新增确诊病例107例 ，累计确诊总数达686例。死亡人数从昨日的49人升至今日的55人，累计治愈人数为30人 。
〖贰〗 、截至4月19日 ，印尼新冠肺炎累计确诊病例达6575例 ，其中雅加达确诊3033例，死亡率9%（高于全国85%） ，治愈率7%（低于全国43%） 。 以下为具体数据及分析：印尼全国疫情概况累计确诊与新增病例 累计确诊病例：6575例（较前一日新增327例）。死亡病例：582例（新增47例） ，死亡率85%。