〖壹〗、天逸C5 AIRCROSS 采用MCS大师级底盘调校，但未搭载PHC魔毯悬挂 ，主打城市通勤兼顾轻度越野（支持泥地/雪地模式）。 雪铁龙C5（传统轿车） 未配备PHC魔毯悬挂 ，以常规悬挂+静音工程（三层隔音玻璃）为核心优势，侧重商务行政定位。
〖贰〗、雪铁龙配备魔毯悬挂（PHC自适应液压悬挂系统）的车型主要有凡尔赛C5 X和2026款新天逸 ，具体配置情况如下： 凡尔赛C5 X凡尔赛C5 X全系标配PHC自适应液压悬挂系统（魔毯悬挂） ，该技术通过液压缓冲装置实现悬挂软硬的动态调节，兼顾舒适性与操控性 。
〖叁〗 、法系魔毯悬挂（Hydractive Suspension）是雪铁龙（Citron）的专利技术 ，主要应用于其高端车型 。以下是搭载该系统的代表性车型：雪铁龙XM（1989-2000）首款搭载第三代液压悬挂（Hydractive 3）的车型 ，通过电子控制实现悬挂软硬自动调节。
雪铁龙C5整体表现不错，在多个方面有亮点 ，是否值得购买需结合个人需求和偏好判断 。外观与内饰方面：雪铁龙C5外观低调奢华有内涵 ，对于喜欢这种风格的人来说很有魅力 。内饰方面，其用料很讲究 ，看着很有档次 ，能给人带来不错的视觉和触觉感受。空间方面：存在一定优缺点 。驾驶位对于体格较大 、身高较高的人可能会有压迫感 。
雪铁龙C5是一款值得考虑的车型，值得购买。以下是具体分析：车型特点 外观设计：雪铁龙C5拥有优雅而时尚的外观，设计独特 ，符合现代审美 。动力系统：采用先进的动力系统和节能技术 ，提供稳定的驾驶体验 。内饰配置：注重舒适性和人性化设计，驾驶者和乘客都能享受到高品质的驾乘体验。
不建议购买二手雪铁龙C5 。以下是具体原因：品牌知名度相对较低：雪铁龙C5的品牌效应较弱 ，驾驶它上街被认出来的概率较低 ，缺乏一定的存在感 。在二手车市场上，雪铁龙C5的费用可能远远不及日系或德系同级别车型 ，甚至可能被视为“廉价货” ，这直接影响了其二手车的流通速度和价值评估。
总体来说，雪铁龙C5是一款注重舒适与安全的中高级轿车 ，适合那些重视驾乘体验和行车安全的消费者。但在购买前 ，消费者也需要权衡其品牌影响力和动力性能等方面的表现，以及考虑到后期的养护成本 。
雪铁龙天逸C5口碑整体不错 ，是否值得购买需根据个人需求和偏好决定 。雪铁龙天逸C5作为一款紧凑型SUV ，在外观设计上特立独行，车身周围的橘红色环状装饰、悬浮式车顶 、行李架上的橘红色装饰条以及尾部环状的LED灯组，都彰显了其独特的个性。
雪铁龙C5和马自达6哪个值得买 ，取决于个人的具体需求和偏好 。以下是两款车型的主要特点 ，供您借鉴：雪铁龙C5：- 舒适性出色：雪铁龙C5以其大师级底盘而闻名，这显著提升了驾驶和乘坐的舒适度 。过坑过坎时的波动幅度较小 ，为乘客提供了平稳的乘坐体验。
具体数据需结合车型配置 ，但核心尺寸范围如下：后排座椅核心尺寸 宽度：约1450-1500mm（指座椅坐垫最宽处，可容纳3人乘坐）； 坐垫长度：约480-500mm（能较好支撑大腿中部 ，提升长途舒适性）； 靠背高度：约850-900mm（从坐垫到靠背顶端的垂直高度）。
雪铁龙C5后排座椅尺寸涵盖宽度 、长度以及腿部空间等方面 ，具体数值要结合车型配置来看，核心尺寸范围如下：后排座椅核心尺寸1）宽度大概在1450-1500mm ，这是座椅坐垫最宽的地方 ，能让3人乘坐 。2）坐垫长度约480-500mm，可较好支撑大腿中部 ，提升长途乘坐的舒适性 。
经典款C5后排空间尺寸经典款雪铁龙C5的后排座椅空间以人体工程学参数为主 ，腿部纵向空间为78厘米，可满足多数乘客的腿部伸展需求；头顶空间为94厘米，对身高180厘米以下的乘客较为友好 ，头部余量充足；肩部横向空间为135厘米 ，三人并排乘坐时肩部活动空间相对宽松，但中间乘客的舒适性可能受座椅中央扶手设计影响。
〖壹〗、东风雪铁龙天逸C5在驾驶体验方面存在若干显著缺陷 。首先 ，其悬挂系统偏硬 ，在通过减速带等不平路面时，车辆震动明显 ，影响驾驶舒适度 。此外 ，车内中控部分采用了硬质塑料材质，这在视觉和触感上可能无法完全满足部分消费者的期待。
〖贰〗 、东风雪铁龙天逸c5的致命缺点：悬架有点硬 ，过大的减速带确实震动很强中控上的材质是硬塑料；头枕设计太低 ，开车都要低头；驾驶座控制窗户的按键有点靠后，每次都按错 ，导航界面每次上车都要点击确认太麻烦了；缺点是悬架太硬；车子启动时候前三十秒抖动明显。发动机噪音大 。
〖叁〗 、雪铁龙天逸C5的主要通病或致命缺点如下：对油品要求严格：发动机敏感：雪铁龙天逸C5对所使用的油品有较高的要求 。当加入质量不佳的燃油时 ，车辆的发动机故障灯可能会亮起，表明发动机的工作状态受到影响。
发表评论
暂时没有评论，来抢沙发吧~